經(jīng)由過程進(jìn)修熟悉復(fù)盛空壓機(jī)的框架構(gòu)造，把握機(jī)體組拆卸和裝置的準(zhǔn)確次序并能現(xiàn)實(shí)操縱。

復(fù)盛空壓機(jī)普遍利用于中、小型制寒裝配中。各類復(fù)盛空壓機(jī)的制寒量 形狀、制寒劑、用處等不絕雷同，但其基礎(chǔ)構(gòu)造和構(gòu)成的重要零部件都大要雷同，按功效分 為機(jī)體組、輸氣體系、通報(bào)動力體系、密封裝配、潤滑體系、能量調(diào)治裝配及安全器件七部。

此中機(jī)體組是緊縮機(jī)的骨架，在它的內(nèi)部和外部安裝著緊縮機(jī)的所有零部件，它由機(jī) 體、氣缸蓋及側(cè)蓋構(gòu)成。

機(jī)體組的作用與構(gòu)造

機(jī)體重要包含氣缸體和曲軸箱，是緊縮機(jī)的支架。其重要作用是支承緊縮機(jī)的零件，并 堅(jiān)持各部件之間正確的相對地位。

形成各類密封的空間通道，以組織工質(zhì)、水、油的輪回流 動，防止空壓機(jī)氣缸異響，包管緊縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)體蒙受氣體力、各運(yùn)動部件不服衡慣性力和力矩，并將不服 衡的外力和外力矩傳給基本。

是以，機(jī)體必需有公道的構(gòu)造情勢以包管足夠的強(qiáng)度，尤其是 足夠的剛度，以維持運(yùn)動部件之間的準(zhǔn)確地位，并在此條件下絕可能減輕機(jī)體的質(zhì)量，減小 機(jī)體的尺寸。

因?yàn)闄C(jī)體的外形龐雜，以是必需正視進(jìn)步機(jī)體鍛造工藝，包管杰出的密封性， 并便于裝置、操縱和維修。

機(jī)體中氣缸地點(diǎn)的部位是氣缸體，安裝曲軸的部位稱為曲軸箱。老式活塞式緊縮機(jī)中氣 缸體和曲軸箱可以不做成整體而用螺栓銜接。

如許固然有利于鍛造工藝的簡化，但會造成機(jī) 器質(zhì)量、尺寸以及構(gòu)造等方面的一系列問題。

此刻廣泛采取氣缸體和曲軸箱做成整體的構(gòu)造，這種構(gòu)造的長處是:起首，整個(gè)機(jī)體的剛度好，事情變形小，是以緊縮機(jī)的磨損和功耗 得以削減，進(jìn)步了其使用壽命;其次，機(jī)體的共同面削減，如許可以改善緊縮機(jī)的密封性， 縮短加工時(shí)光和低落本錢。