復盛空壓機組的停機有兩種，一種是規劃停機，即正常停機，由手動操縱停機; 另一種是緊迫停機，即變亂停機，是因為保安體系動作而主動停機，或者手動 “打閘”入行緊迫停機。

規劃停機的操縱要點及步伐是:

①接到停機通知后，將流量主動把持閥撥到“手動”地位，應用主把持室 把持體系或現場打開各段旁通閥或放空閥，關閉送氣閥，使空壓機與工藝體系切 斷，全體入行自我輪回。

②從主把持室或者在現場使空壓機減速，直到調速器的較低轉速。在低落負荷的同時入行遲緩降速，避免空壓機喘振。

③依據空壓機停機要乞降步伐，入行空壓機的停機。

④潤滑油泵和密封油泵，應在機組完整停運并寒卻之后，能力停運。

⑤依據規程的劃定可以關閉的空壓機的入口閥門，則應關上; 假如須要閥門開著，而且處在壓力狀況下，則密封體系務必堅持運轉。

潤滑油泵和密封油泵必需維持運轉，直到空壓機機殼出口端溫度降到 20"C 以下。檢討潤滑油溫度，調劑油寒卻器水量，使出口油溫堅持在50C擺布。

⑥泊車后將復盛空壓機機殼及中間寒卻器排放閥門打開，關閉中寒器入進閥門。

⑦空壓機機殼上的所有排放閥在停機后都應打開，以排除寒卻液，直到下次開車之 前再關上。

⑧假如空壓機停機后，復盛空壓機內仍存留部門殘剩壓力的話，密封體系要繼承維持運轉，密封油油箱加暖盤管應繼承加暖，高位油槽和密封油網絡器應該堅持不亂。假如四周環境溫度降到5C以下時，應對某些管路體系的伴管入行供暖保溫。