一、進修目的

.較終目的:可以或許對活塞式制寒空壓機入行選型計算和校核計算。

.匆匆成目的:

1.把握活塞式制寒空壓機輸氣系數的影響因素及計算。

2.把握活塞式制寒空壓機輸宇量、制寒量、功率和效力的計算。

3.把握活塞式制寒空壓機配用電念頭的選擇。

4.相識活塞式制寒空壓機選型計算的一般步調和原則。

二、相干常識_

現(xiàn)實事情中不僅要把握活塞式制寒復盛空壓機的構造，還要求可以或許解決制寒量和 耗費功率的問題，以及在此基本上對空壓機入行設計選型。

制寒空壓機是制寒體系的動力和心臟，在制寒裝配設計中空壓機的選擇是 否公道，對付制寒裝配的設置裝備擺設用度、運行的經濟性以及運行調 節(jié)的機動性都有較年夜的影響。

1.活塞式制寒空壓機的事情進程

空壓機的事情進程一般由它的事情輪回來闡明。

所謂事情輪回，是指活塞在氣缸內去復運動一次(相稱于曲軸扭轉一周)，

缸內氣體經由一系列狀況變化重回原始狀況所經由的全程進程。

為了利便相識空壓機的現(xiàn)實事情進程，先會商空壓機在抱負事情前提下的事情進程 (即抱負事情進程)。

這是由于抱負事情進程假設無任何容積喪失和能量喪失， 為較佳事情進程。

它可以作為權衡空壓機現(xiàn)實事情進程好壞的比力尺度， 并可以經由過程比力來反應現(xiàn)實作進程與抱負事情進程之間的差異， 來對空壓機的原始設計入行改良。

2.抱負事情進程的假定前提

空壓機的抱負事情進程是指假設無任何容積喪失和能量喪失的較佳事情進程， 應知足以下五個假設前提：

1)空壓機沒有余隙容積，即空壓機的理論輸宇量與氣缸容積相等， 即曲軸扭轉一周吸進人的氣體容積即是氣缸的事情容積。

2)吸氣與排氣進程中沒有壓力喪失。

3)吸氣與排氣進程中無暖量通報，即氣體與機件間不產生任何暖交流， 緊縮進程為盡暖緊縮。

4)無漏氣喪失，機體內高、低壓氣體之間不產生竄漏。

5)無摩擦喪失，即運念頭件在事情中沒有摩擦，因而不用耗摩擦功。