歸出X-Y 坐標每一對值發(fā)生的軸軌跡圖示于二個波形的右面。

我們可以望到兩個幅值等、相位差為90"的純粹弦被恒發(fā)生-圓形軌跡。在空壓機剖析 如圖所示的簡樸波形和圓形軌跡,常常可從由間距為90"的兩個非接觸式位移傳感 器對運行在對稱軸承中的不服衡軸測得的旌旗燈號中望到。

假如兩個正弦波的幅值不雷同，但相位關系仍堅持90',則形成的軌跡是個橢圓， 北主軸在較年夜幅值力向上，如圖7-5 所示的虛線波形和軌跡。

在空壓機剖析中，這種圖 托是常常見到的，例如當重力之類的外力或未校準的聚散器束縛或域小軸在一個面內(nèi)t↓ 運動幅值時,便是如斯。

不管幅值怎樣變化，只要兩波形之間的相位差是90",形成的橢圓箱 的方老是乘直和程度的。

兩個幅值不相等的正弦波，它們之間的相位差 不是90"時所形成的軌跡。

在圖所示的特例中，傾斜的橢圓軌跡是由兩個輛值不相 等、相位差為150”的正弦波形成的。

假如波形包括一個以上的頻率,則合成的軌跡將響應地增添龐雜性。

由兩個龐雜被形形成的軌跡，每一個波形除基礎頻率外，還含有一個為基頻50%的次 同步分量的頻率，這種波形和軌跡伴生不不亂性，常常可以在一臺老式的用圓形軸頸軸 承的高速空壓機上望到。

以此為基本，我們可以經(jīng)由過程試驗畫出不同波形來獲得某些基礎外形是怎樣形成的概 念。

然而，像所有從空壓機軸位移傳感器獲得的旌旗燈號一樣，一個軌述可以因旌旗燈號含有軸缺陷或 跳動的影響而極年夜地畸變并掉往有用性。

此外，假如旌旗燈號包括了比二個或三個還要多的 重要分量時，其龐雜性將使肉眼在空壓機示波器上很難辨別，并使軌跡和波形很快掉往利目價 值。

當然，空壓機濾波能使旌旗燈號變得清楚，但只有在及時剖析儀上能力實現(xiàn)。