作用在外嚙合齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子齒輪上的徑向力F,是由沿齒輪外圓周標(biāo)的目的液體壓力散布不平均引起的徑向協(xié)力F,和齒輪嚙協(xié)力F,配合作用而發(fā)生的。

即在圖上給出了沿齒輪外圓周標(biāo)的目的液體壓力不平均散布的近似狀態(tài)。

空壓機(jī)轉(zhuǎn)子吸進(jìn)室區(qū)城內(nèi)FN齒輪外圓周受平均的低壓p,作用，排出室區(qū)城受均布的高壓p,作用， 在從吸進(jìn)到排出室沿齒輪外緣外貌，與空壓機(jī)轉(zhuǎn)子殼內(nèi)圓柱外貌之間的過渡區(qū)內(nèi)。

壓力由p,逐漸升至PPC可以揣度，自動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪要分離受到一個(gè)巨細(xì)相近、標(biāo)的目的皆年夜PI致從空壓機(jī)轉(zhuǎn)子排出室指向吸進(jìn)室的徑向液壓協(xié)力F,p1F2和Frp2的作用。

主、從動(dòng)齒輪所受的嚙協(xié)力，分離為巨細(xì)相等、標(biāo)的目的皆沿嚙合線，但指向相反的F,TI 主、從動(dòng)齒輪各自蒙受的總徑向力F,和F.2,分離是Fpi 與F,p:和Fn與F,nz的向量和。

由圖可見，必有F,z>F.。F,(N) 和F,(N) 的值，可由下面兩個(gè)近似計(jì)算公式估算。

從動(dòng)齒輪的徑向力比自動(dòng)齒輪的年夜，而軸承磨損是影響齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子，特殊是高壓齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子壽命的一個(gè)重要因素。

是以，有必要會(huì)商較為精確地計(jì)算從動(dòng)齒輪輪軸徑向負(fù)荷的方式。

徑向力與液體壓力有關(guān)，聚內(nèi)液體壓力又隨嚙合點(diǎn)地位不同而不同，故徑向力的巨細(xì)也 隨嚙合點(diǎn)的地位而變，此刻起首會(huì)商這一變化紀(jì)律。

給出了空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的瞬時(shí)流量9隨嚙合點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)間間隔f的變化關(guān)系，應(yīng)用下面 的流體力學(xué)基礎(chǔ)公式，可樹立直q,,和空壓機(jī)轉(zhuǎn)子壓力水頭H p/pg之間的依靠關(guān)系 由此得空壓機(jī)轉(zhuǎn)子壓力p 與q間的關(guān)系。

式中的常數(shù)c= 2op2/p.此常數(shù)表達(dá)式中的。為空壓機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)液體過暢通流暢道的截面面積，p 為 液體在空壓機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)活動(dòng)的流量系數(shù)，p 為液體密度。

將式(7-33) 代進(jìn)此式，得 式中的常數(shù)可求得使Mn2取得極年夜值的f，這表白，當(dāng)嚙合點(diǎn)C離嚙合肇始點(diǎn)A的間隔為0.831,時(shí)， 作用在從動(dòng)齒輪上的液壓轉(zhuǎn)矩較年夜。

而液壓轉(zhuǎn)矩要與由齒輪嚙協(xié)力發(fā)生的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩均衡，故在知足式的嚙合點(diǎn) C處,齒輪嚙協(xié)力較年夜。

由圖可見，GC弦要比位于AC段上其他點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的弦(如 AG弦) 都要長。

這表白，在所述嚙合點(diǎn)C處，液體壓力作用于從動(dòng)輪上的力在AC嚙合段也是較年夜的。

是以，嚙合點(diǎn)位于所述的C點(diǎn)時(shí)徑向力較年夜。從動(dòng)輪上徑向載荷的計(jì)算， 針對(duì)該點(diǎn)按下述步調(diào)入行。